Царапины первого типа. Поврежден лак.
Вторым
типом царапин мы назовем повреждения, полученные в результате
соприкосновения кузова автомобиля с чем-то более твердым, чем кусочки
грязи на губке. Например, при контакте с тележкой из супермаркета.
Небольшое ускорение тележки, и вот уже на борту или двери Вашей любимой
машины красуется царапина аж до серой или белой подложки. Поздравляем,
Вы своими глазами увидели грунтовый слой своей машины. Такие царапины
более опасны, чем царапины первого типа. Грунтовка, в отличие от
краски, не на столько хорошо сопротивляется внешней среде. Помимо
этого, она обладает некоторой гигроскопичностью, т.е. способностью
впитывать влагу из окружающей среды, что приводит к выкрашиванию ее из
царапины через некоторое (пусть и продолжительное) время. Такие
царапины выводятся сложнее чем повреждения первого типа. Но не
отчаивайтесь. Впереди еще один тип.
Царапины второго типа. Видна грунтовая основа.
Третий.
Третий тип обычно возникает по причине злого умысла, - негодяи или
завистники каким либо металлическим предметом царапают поверхность
машины прямо до металла. Такие повреждения — самые сложные для
устранения, и имеют самые неприятные последствия. Часто на месте
подобной царапины начинается коррозия металла, что в конечном итоге
приведет к дорогостоящему ремонту или замене поврежденного элемента. Но
даже с такими царапинами есть шанс побороться.
Глубокая царапина. Виден металл. Требуется обязательное вмешательство.
Также,
говоря о повреждениях лакокрасочного покрытия следует также упомянуть о
сколах, которые возникают после движения по трассам нашей необъятной
родины. Мелкие камешки выстреливают из под колес впереди идущего
автомобиля и с силой ударяются о Ваш. На месте контакта часто возникают
небольшие сколы, которые чаще всего можно сравнить с царапинами второго
и третье типа, - либо «пробоина» до грунтовки, либо до металла.